车险新规实施后买车险,车险新规实施后买车险有优惠吗

1. 车险改革必须买驾乘险吗？
2. 车险新规一年出几次车险最划算？
3. 2020车险新规续保怎么买？
4. 车险新规是便宜了还是贵了？

车险改革必须买驾乘险吗？

车险改革后并不一定要买驾乘险，驾乘险是属于司机乘客的意外保险，是可以在购买车险的时候一起附加购买，但你也可以选择不购买。

但有些保险公司他会了自身的业绩方面考虑，业务员都会强制要求你一起购买驾乘险，如果不购买他不帮你办理。这些都是一些大保险公司的霸王行为。你实在不想买加强险，你可以去其他一些保险公司购买车险就行了。

买驾乘保险是必要的。

驾驶意外险，顾名思义，是与“驾驶”和“乘坐”相关的意外险，主要为车上人员提供交通事故保障。

当事故发生时，保险公司为司机和乘客的人身安全买单。

产品有两种，一种是“跟人”，一种是“跟车”。

跟着人走，也就是保证责任。追随他人，只保护个人。

无论被保险人乘坐谁的车，只要发生保险事故，都可以在责任范围内获得赔偿。

其本质是改变人身意外伤害保险的名称，保险金额可以选择但性质没有改变；但是索赔场景仅限于乘坐公共汽车。

所以，如果有这样的需求，可以考虑一份适用于所有场景的意外险，比“尾随人”的意外险更有价值。

行车意外险本质上是意外险，其保障责任类似于普通意外险，如死亡、伤残、意外医疗、住院津贴等。

具体覆盖范围包括：1。车内意外死亡：交通事故造成的意外伤害，事故造成的死亡。

2.乘坐公共汽车时的意外残疾：交通事故造成的意外伤害，以及事故造成的身体残疾。

3.乘车意外医疗：因交通事故造成意外伤害，在保险人指定或认可的医院接受治疗所发生的合理医疗费用。

4.住院津贴：因交通事故造成意外伤害，在保险人指定或认可的医院住院的每日津贴。

车险新规一年出几次车险最划算？

如果一年内车子出现三次出险理赔的，保费就不会再给予优惠打折政策，相当于一年出险三次以下的，保费就不会涨价，如果是三次以上，或者一年车险出险4次的车辆，第二年的保费将会上浮10%-20%，而出险5次以上的，将会面临被拒保的情况。

2020车险新规续保怎么买？

还是和综改前一样，建议三责险的保额尽量100万起步。

根据不同的城市选择不同的保额，一般一二线城市建议100万起步，最好保到200万，算下来，其实保费也相差不了多少钱。

现在开车磕磕碰碰在所难免，要是技术一般或有路怒症的就尽量选高一点吧，如果发生意外，造成严重的人伤，必然需要巨大的经济支出，而三者保额越高对应的保障也越高，更重要的是三者现在也自带不计免赔哦。

这次综改后，三责险保障额度大幅提升，最高可以选择1000万，再也不用担心万一出险后赔款不够的问题了。

车险新规是便宜了还是贵了？

车险新规实施后，对于一些车主来说，保费确实有所降低，比如对于新车和无事故记录的车主，保费会有所下降。但是对于一些高风险车主，比如年龄较大、驾龄较短、事故记录较多等，保费则会有所上涨。

此外，新规还增加了一些保险责任，比如对于车辆自燃、盗抢等情况的赔偿，也会导致保费上涨。因此，车险新规对于不同的车主来说，保费的变化是不同的，不能一概而论。

车险新规从总体上看，会让部分车险保费降低，但对一些车主来说会变得更贵。
1. 从整体趋势来看，新规推动车险市场向更加细分化和个性化发展，可以根据车主的驾驶行为和机动车损失赔付记录等个人情况进行合理定价，提高车险费用的公平性和可持续性，一些低风险车主的保费确实会降低。
2. 然而，对于某些车主而言，新规却可能导致保费的增加，比如那些经常在高速公路上驾驶的人，由于高速公路意外事故的赔付更高，他们的车险保费也更高。
因此，新规对不同车主可能会有不同的影响。

车险新规便宜了。
因为车险新规取消了强制险的费用，车主可以根据自己的需求选择购买商业险的种类和保额，相比之前的强制险费用，车险新规的保费更加灵活，更能满足车主的需求，也更加便宜。
此外，车险新规还加强了对保险公司的监管，保障了消费者的权益，让车主更加放心购买车险。
车险新规的实施，对于车主来说是一个好消息，但是也需要车主在购买车险时更加谨慎，选择适合自己的保[_a***_]类和保额，以免在出险时无法得到足够的保障。
同时，车主也需要关注保险公司的信誉和服务质量，选择有良好口碑的保险公司购买车险。